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福特Q1净利润立异高 或因缺芯损掉25亿美元

2022-06-26

福特Q1净利润立异高 或因缺芯损掉25亿美元

  

4月28日 ,福特汽车宣布其2021年第一季度财报 ,净利润创下10年来新高。不外福特同时正告称,因为芯片欠缺致使一些高利润车型的装置线停产,第二季度可能会丧失一半规划中的产量 。

详细说来 ,福特第一季度在全世界规模内交付106.2万辆汽车,盘踞全世界汽车市场5.3%的份额;营收从去年同期的343亿美元跃升至362亿美元,同比上升6% ;净利润达33亿美元 ,为2011年以来最高纪录,而去年同期疫情给该公司带来了20亿美元的净吃亏 ;净利率为9%;调解后息税前利润(EBIT)跃升至48亿美元立异高,而去年同期为吃亏6亿美元;调解后息税前利润率达13.3% 。第一季度末 ,福特资产欠债表依然强劲,现金跨越310亿美元,总流动性跨越470亿美元。

按照Refinitiv IBES的数据 ,这家美国第二年夜汽车制造商轻松击败了华尔街对于该公司的盈利预期,每一股盈利81美分,而市场对于其的遍及预期为每一股盈利21美分。去年第一季度 ,该公司每一股吃亏50美分 。

各地域体现:北美依然是利润重要来历 ,在华营业继承好转

在北美地域,福特一季度营收增加5%至230亿美元,息税前利润达29亿美元 ,息税前利润率为12.8%。只管芯片欠缺致使产能受限,但福特照旧从野马Mach-E 、Bronco Sport 以及从头设计的F-150等新车型中获益。

半导体欠缺促使福特加速其发卖流程的现代化,引入新的订购体式格局 ,使其对于客户更具吸引力,提高库存周转率,并将库存削减并连结在传统程度如下 。野马 Mach-E申明了相干的潜力:采办这款电动SUV的客户中 ,70%是福特的新客户。到今朝为止,这款全电动SUV有三分之二的预订已经转化为定单。与经销商互助开发的在线购车流程的进一步加强版本在3月份上线 。全新Bronco估计将在本年炎天正式最先发卖。

福特在北美还在兑现本身的承诺,引领交通运输范畴的电气化革命。除了了将更多电动汽车推向市场 ,福特本周还公布建立了一个新的全世界电池卓着中央——福特Ion Park,以加速电池以及电池技能的研发,包孕将来的电池制造 。

在欧洲地域 ,福特实现71亿美元的营收 ,同比增加13%,息税前利润为3.41亿美元,年夜年夜旋转了一年前的吃亏 ,息税前利润率为4.8%。一季度,福特最先向欧洲客户交付野马Mach-E,并公布规划投资10亿美元成立福特科隆电气化中央 ,用于出产电动汽车。该公司估计,到2030年,其在欧洲的乘用车将100%实现纯电动 ,商用汽车的三分之二将为纯电动或者插电式混淆动力车 。

在中国地域,福特的营收同比年夜增39%至8亿美元,吃亏从去年同期的2.41亿美元缩小至1,500万美元 。林肯品牌汽车一季度在中国的销量到达了汗青最高程度 ,福特高端SUV以及商用车的销量也很强劲。轻型卡车 、厢式车、公交以及皮卡占该公司在华销量的48%。

在上周的上海车展上,福特向中国市场推出了其迅速扩张的车型组合 。此中包孕Escape插电式混淆动力SUV ;纯电动野马Mach-E的本土化版本;和彻底收集化的EVOS,这是福特中国2.0规划的第一款产物。

在南美地域 ,福特的营业继承好转 ,息税前吃亏7300万美元,持续六个季度事迹较上年同期有所好转。本年1月福特公布的在南美地域营业的庞大重组正在按规划举行,在此时期布局性成本降落了三分之一 。该公司Ranger皮卡的季度发卖强劲 ,市场份额晋升了两个百分点。

缺芯之痛:Q2 或者丧失50%规划产量 整年产量丧失或者达110万辆

本年第一季度,因芯片欠缺,福特产量丧失约莫达20万辆 ,约占其规划产量的17%。不外研究公司Edmunds.com的数据显示,福特经由过程将每一辆车的平均生意业务价格提高到近4.8万美元(一年前仅略高于4.4万美元),抵消了产量降落带来的部门影响 。

Farley 指出 ,芯片欠缺危机在好转以前会变患上更糟糕。本年第二季度,福特估计将丧失50%规划中的产量,约莫70万辆 ,这注解第二季度是问题的生死关头。到下半年,福特仍估计将丧失10%的规划产量,约莫20万辆 ,且本年内不太可能填补丧失的产量 。整年来看 ,福特约莫将丧失110万辆的汽车产量,远高于此前估计的20至40万辆,息税前利润将随之削减25亿美元 ,自由现金流也将是以削减30亿美元。

福特今朝估计,本年整年该公司息税前利润将在55亿至65亿美元之间,低于此前55亿至80亿美元的区间 ,调解后的自由现金流估计将在5亿至15亿美元之间。该公司首席财政官 John Lawler暗示,“咱们和许多业内子士此刻以为,全世界芯片欠缺问题可能要到2022年才气彻底解决 。”

Lawler指出 ,因为芯片欠缺,该公司今朝约莫有22,000 辆汽车只能部门组装,但缺乏芯片相干部件 ,此中包孕该公司最脱销的F系列皮卡 。该公司零售车辆的库存今朝只够发卖33天,Lawler估计这一数字将进一步收紧。

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